Puentes Artesa y Cajón Viaducto en al A-45 sobre el Río Genil (Córdoba)
Ficha técnica
| Constructora: |
UTE A-45 (DETEA - SAN JOSE) |
Año: | 2009 |
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Jefe de Obra: |
D.SANTIAGO MARTINEZ |
Peso: |
1932 Tns |
| Fabricación: | FABRICA SAN CLEMENTE-MEGUSA |
Long. Total: |
605 mts. |
| Montaje: | MEGUSA | ||
| Equipo de Proyecto: |
D. JOSE RAMÓN ATIENZA |
Es un puente mixto de 605 mts de luz total con siete vanos. La altura de las pilas es de 70 mts aproximadamente.
La forma de este viaducto es una artesa metálica y losa superior de hormigón armado. El proceso de montaje del tablero es mediante empujes sucesivos ,por lo que se construye una plataforma de lanzamiento sobre elementos deslizantes (neoprenos, teflón) y torre de atirantado activa, el empuje se realizó mediante sistema de gatos activosen el tramo a lanzar y anclajes pasivo en Estribo unidos entre sí mediante tendones de acero pasando paulatinamente por todas las pilas desde el estribo nº 1 al estribo nº2.
La peculiaridad de este viaducto , fue que se realizó un calculo extremo para reducir al máximo su peso y presento grandes deformaciones durante su proceso de lanzamiento, teniendo que estar asistido continuamente por controles topográficos.
