Puentes Atirantados
Viaducto de Escaleritas (Las Palmas de Gran Canaria)

Ficha técnica
| Constructora: |
DRAGADOS,S.A. |
Año: | 2006 |
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Jefe de Obra: |
D.ENRIQUE REY MORITO |
Peso: |
1470 Tns. |
| Fabricación: | MEGUSA |
Acero: |
S355J2G3 |
| Montaje: | MEGUSA |
Longitud: |
220 Mts. |
| Atirantado: | FREYSSINET, S.A. | ||
| Equipo de Proyecto: |
APIA XXI D. MARCOS PANTALEÓN D. OSCAR RAMÓN RAMOS |
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Estructura mixta (acero-hormigón) formada por un tablero de sección trapezoidal, de canto constante y fondo curvo que se compone de cuatro vanos de 100, 42, 42 y 36 mts. respectivamente. El primer tramo está atirantado por diez cables que parten de un mástil metálico de sección variable y de 38.6 mts de altura, que se sostiene por su parte trasera mediante veinte cables que van anclados a dos contrapesos de hormigón situados a 35 mts. de la base del mástil.
Las zonas de fondo sobre estribos y pilas van hormigonadas.
Para conectar acero y hormigón se montan en platabandas superiores y en fondos hormigonados pernos conectadores tipo KBA de 19 de diámetro x 150.
Los espesores de tableros y mástil son variables y la sección geométrica del tablero es constante entre pila y estribos con un alma central y dos laterales mientras que en el vano E1-P1 lleva dos almas centrales, entre las cuales van soldados los anclajes delanteros de cables atirantado.
El montaje se realizó mediante grúas de gran tonelaje, previo armado de los sub-bloques (3 por dovela), y utilizando cimbras provisionales, que se aprovecharon para el hormigonado del tablero.
Carretera de la esclusa, s/n.
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